Thème A (2003-2004): Objet, Forme, Structure et Matériau
Il s'agit de mon faux TIPE (réalisé en 5/2). J'ai enfin la réponse à ce
problème: ça ne fonctionne pas!
Je considère avoir achevé le travail théorique de démonstration de l'invalidité de l'idée de ce moteur. Vous pouvez en outre trouver ici la feuille de calcul (465ko) -vous devez avoir accès au logiciel de calcul formel Maple- et même l'archive complète (6985ko) contenant tous les fichiers travaillés.
Les fichiers archives (i.e: compressés) sont sous un format un peu exotique parce que jeune. C'est du .7z (du 7zip) qui est nettement plus efficace que le .zip classique. Vous pouvez essayer le logiciel 7zip pour les ouvrir. De même, les documents de travail s'ouvrent grâce aux outils de la famille LaTeX...
:: l'invalidité d'une idée de moteur à aimants
Résumé
Ce document est un compte-rendu de démonstration de l'invalidité d'une
idée de moteur à aimants. Je reprends l'idée d'un moteur à aimants
permanents (eu au début de l'année 1999). Le principal intérêt de
l'étude est la démonstration de l'invalidité d'un tel moteur, des points
de vue physique et technique. Le principe directeur de ce moteur était
d'exploiter les forces magnétiques inhérentes aux aimants permanents en
jouant sur l'attraction et la répulsion conjuguées pour déclencher sinon
entretenir un mouvement de rotation et donc en sortie convertir cette
énergie mécanique en électricité. L'a priori est très négatif, et
on préfère supposer l'existence d'une faille. Néanmoins, une étude la
plus exhaustive possible est faite. On met en équations le système en se
basant sur un modèle dipolaire des aimants. Les résultats théoriques
tirés sont intéressants. D'une part des divergences apparaissent avec
l'idée intuitive originelle: au niveau des positions d'équilibre et du
mouvement possible; d'autre part, une considération nouvelle du
problème, via l'ajout d'une mobilité supplémentaire, permet de dépasser
les insuffisances précédentes mais de montrer qu'un tel montage ne
permet pas d'atteindre les objectifs initiaux. On discute enfin
rapidement du travail effectué sur la viabilité du système.
Publication
- Compte-rendu [617ko]
- Listing des Calculs [230ko]